咨询专家海上风电也配上了“快切”？国立智能刚拿了个奖状！
来源：国立智能
时间：2026-07-24
最近，国立智能收到了一份惊喜
2026浙江省轨道交通和能源业联合会
科学技术进步奖二等奖
我们获奖的项目，叫“35kV带源母线的智能可靠切换系统”。
专业术语可能有点绕。但简单说，我们攻克了一个让海上风电行业头疼多年的难题。
海上风电的“阿喀琉斯之踵”
海上风电场，风机多，线路长，主变检修是常事。
但过去，一回母线段检修，下面挂着的几十台风机，就只能停机。
就像晒着太阳，却发不出电。这就是“弃风”，损失巨大。
为什么不能像工厂双电源那样，轻松切换到备用母线？
因为35kV系统，传统上一般不配置自动切换。
更棘手的是，风机逆变器组成的系统，有个特点：惯性弱，谐波高。
切换时，稍有不慎就会引发振荡，甚至跳闸。
这就像给一个“暴脾气”的巨人做手术，难度极高。
40年技术积淀，攻克“无人区”
这个难题，我们啃了下来。
依托公司在电源切换领域40余年的技术积累，我们与华电电力科学研究院联合攻关。
我们成功研制出这套“35kV带源母线智能切换系统”。
它的核心亮点，在于三个“破解”：
1、破解“合环冲击”风险
两段母线短时合环，冲击电流可能损坏设备。
我们的系统，能实时监测电压、谐波。在毫秒级内，找到最安全的瞬间，完成无冲击合环。
风机系统的谐波和功角问题，让同期条件极难满足。
我们的系统，能智能识别功角差异，在最精准的相位发出合闸指令。
系统需要根据天气预测、功率分配，制定最优的切换策略。
我们的系统，主变容量不够时自动闭锁，绝不冒险切换。真正做到“智能决策，安全第一”。
一次成功，行业创新
在福建海峡之滨的泽朗风电场，我们的系统迎来了实战检验。
现场带载切换试验一次成功，各项指标完全达到研究目标。
这是电源侧新能源领域35kV带源智能切换技术的首次工程创新应用。
这套系统投运后，效果立竿见影：
①大幅提升主变检修期间的发电量，有效降低弃风率。
②大幅减轻运维人员的工作量，经济效果显著。
③也为海上风电同类问题，提供了可推广的解决方案。
下图就是我们与华电电科院联合研制的“35kV带源母线切换屏”。
它正矗立在海上，守护着每一度电。
从传统的“快切”，到如今的“带源智能切换”。
变的是技术，不变的是国立智能“让每一次切换都更安全”的使命。
如果您也有类似难题，欢迎在后台留言。
我们为您定制方案，让您的风机，不再“晒太阳”。
